凯发国际|日本zljzljzlj精品|凯发电气：相较于2017年至今德国接触网领

　　凯发k8国际✿◈，凯发k8国际首页登录✿◈，凯发k8一触即发凯发k8国际首页登录✿◈。凯发k8国际官网✿◈。根据德联邦铁路的建设投资规划✿◈，最近几年在接触网领域的投资规模相较于2017年之前是增长了凯发国际✿◈，还是放缓了？谢谢

　　凯发电气董秘✿◈：尊敬的投资者您好✿◈。相较于2017年至今日本zljzljzlj精品✿◈，德国接触网领域的投资仍持续增长日本zljzljzlj精品凯发国际✿◈。从欧洲铁路行业看✿◈，2020-2040年欧洲铁路投资累计规模将达到23850亿美元✿◈。德国政府与国有企业德联邦铁路集团（德铁）将于2030年前共同出资860亿欧元✿◈，用于现有铁路系统的现代化改造✿◈。德国联邦交通部表示✿◈，平均每年将投资86亿欧元✿◈，比上一个计划周期的年均投资额增长约54%✿◈。该投资将用于维修或翻新铁轨✿◈、车站✿◈、信号箱和能源供应装置等方面✿◈。根据2020年底德联邦铁路在德国轨道工业协会发布的信息✿◈，2021年至2030年凯发国际✿◈，德铁在四电方面的投资将随之大幅度增长✿◈。非常感谢您的关注✿◈。

　　投资者✿◈：公司相关人员回复信息非常及时✿◈，为您点赞✿◈！还有一问:公司证券为何不是融资融券标的？哪点不符合要求？谢谢✿◈！

　　凯发电气董秘✿◈：尊敬的投资者您好✿◈，由于公司未达到《深圳证券交易所融资融券交易实施细则》3.2条第（二）项规定的条件“融资买入标的股票的流通股本不少于1亿股或流通市值不低于5亿元✿◈，融券卖出标的股票的流通股本不少于2亿股或流通市值不低于8亿元”✿◈，以及深交所认定的其他条件✿◈。因此未纳入融资融券标的✿◈。非常感谢您的关注✿◈。

　　投资者✿◈：公司净利润率自上市以来从20%多降至目前不足5%✿◈，在同样的宏观背景下✿◈，同行业公司却能保持在10%以上✿◈，都在疫情背景下✿◈，净利润去哪了？是生产经营哪个环节安排不当？还是哪里的原因？

　　凯发电气董秘✿◈：尊敬的投资者您好✿◈。受项目具体执行周期以及各地疫情管控等因素影响✿◈，因工程总体施工进度不及预期✿◈，部分在执行项目未能按期完工验收✿◈，使得公司营业收入相比往年略有下降✿◈。同时✿◈，公司加强在人才储备✿◈、疫情防控等方面的管理✿◈，并加大研发投入力度✿◈，以持续提升产品竞争力✿◈，使得公司的管理费用和研发费用相比往年也有所增加✿◈。另外✿◈，尽管公司加大了应收账款回收力度✿◈，但受各种外部因素影响✿◈，回款效果仍不及预期✿◈。但随着疫情管理的逐步放开✿◈，公司会进一步加快项目实施进度✿◈，努力提高应收账款回收力度✿◈。非常感谢您的关注✿◈。

　　凯发电气2022三季报显示✿◈，公司主营收入11.23亿元✿◈，同比上升3.15%✿◈；归母净利润2432.26万元✿◈，同比上升22.63%✿◈；扣非净利润1671.87万元✿◈，同比上升3.63%✿◈；其中2022年第三季度✿◈，公司单季度主营收入4.43亿元✿◈，同比上升7.53%✿◈；单季度归母净利润3760.65万元✿◈，同比上升77.47%✿◈；单季度扣非净利润3692.52万元✿◈，同比上升94.95%✿◈；负债率46.94%✿◈，投资收益-1.64万元日本zljzljzlj精品✿◈，财务费用1241.6万元日本zljzljzlj精品✿◈，毛利率26.37%✿◈。

　　该股最近90天内无机构评级日本zljzljzlj精品✿◈。根据近五年财报数据✿◈，证券之星估值分析工具显示日本zljzljzlj精品✿◈，凯发电气（300407）行业内竞争力的护城河较差✿◈，盈利能力一般✿◈，营收成长性一般✿◈。财务相对健康✿◈，须关注的财务指标包括✿◈：应收账款/利润率✿◈。该股好公司指标2星✿◈，好价格指标2星✿◈，综合指标2星✿◈。（指标仅供参考✿◈，指标范围✿◈：0 ~ 5星✿◈，最高5星）

　　凯发电气（300407）主营业务✿◈：电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发✿◈、生产和销售,以及牵引供电系统的咨询✿◈、设计✿◈、安装✿◈、调试和服务业务,具备为客户提供从咨询设计到交付全套解决方案的能力✿◈。

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